Description
ยกดีเซล 1.5-1.75T เป็นชนิดของยานพาหนะที่ใช้ในการขนถ่ายซ้อนและการขนส่งระยะทางสั้น ๆ ของสินค้าเช่นเดียวกับการดำเนินงานยกหนัก ที่มีความมั่นคงที่ดีและเวลาการใช้งานไม่ จำกัด ดีเซลรถยกนี้สามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการประชุมเชิงปฏิบัติการคลังสินค้าและซูเปอร์มาร์เก็ตสำหรับสินค้าถ่ายโอน มันประกอบด้วยเครื่องยนต์ส่งอุปกรณ์ควบคุมการดำเนินงานอุปกรณ์การทำงานของระบบไฮดรอลิและระบบไฟฟ้า เจ๊ 1.5-1.75T ดีเซลยก adopts เครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพพลังงานที่ดีกว่าความสามารถในการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่งและเป็นเวลานานที่มีประสิทธิภาพความสามารถในการทำงาน นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างต่ำ
Parameters
| ข้อมูลจำเพาะ | รายการ | FD15T | FD18T |
| กำลังการผลิตไฟฟ้า | กิโลกรัม | 1500 | 1750 |
| ศูนย์การโหลด | มิลลิเมตร | 500 |
| ขนาด | แม็กซ์ ยกสูง (VM300) | มิลลิเมตร | 3000 |
| ยกฟรี (VM300) | มิลลิเมตร | 155 |
| ขนาดส้อม | มิลลิเมตร | 920 * 100 * 35 |
| ความยาวโดยรวม (ไม่แยก) | มิลลิเมตร | 2245 | 2275 |
| ความกว้างรวม | มิลลิเมตร | 1070 |
| ความสูงเสา (ส้อมลด) | มิลลิเมตร | 1995 |
| ส้อมยกความสูงโดยรวม | มิลลิเมตร | 4045 |
| ความสูงยามหัว | มิลลิเมตร | 2060 |
| น้ำหนักรถบรรทุก | กิโลกรัม | 2550 | 2780 |
| ยาง | หน้า / หลัง |
| 2/2 |
| เพลาหน้า |
| 6.50-10-10PR |
| เพลาล้อหลัง |
| 5.00-8-10PR |
| เครื่องยนต์ | รุ่น |
| ISUZU C240 | จีน A490 |
| อำนาจนิยม | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 34.3 / 2500 | 37/2650 |
| แรงบิดจัดอันดับ | นิวตันเมตร / รอบต่อนาที | 138/1800 | 148/1800 |
| จำนวนกระบอกสูบ |
| 4 | 4 |
| Dislacement | L | 2.369 | 2.54 |
ตัวเลือก Engine
FD15, FD18: A490 จีน, 480, อีซูซุ C240
FG15, FG18: NISSAN K21
Advantages
สมาชิกของทีม R&D มีมากกว่าสิบปีประสบการณ์การทำงานในการออกแบบมืออาชีพของรถยกดีเซล เราร่วมมือกับมหาวิทยาลัยในการสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดในประเทศและต่างประเทศ นอกจากนี้เรายังดึงดูดบัณฑิตวิทยาลัยที่ดีในการเพิ่มศักยภาพในการวิจัยและพัฒนาความสามารถของเรา
- คุณสมบัติของ 1.5-1.75T ยกดีเซล
- การนำเงียบจุสูงและเครื่องดูดควันหนึ่งชนิดดีเซลรถยกนี้มีการลดเสียงที่ดีและประสิทธิภาพการทำงานของฉนวนกันความร้อนความร้อน
- ยกนี้สามารถจับคู่กับเครื่องยนต์ดีเซลต่างๆ
- Built-in ถังน้ำมันมีแนวโน้มที่จะทำให้พื้นที่การขับรถกลายเป็นที่กว้างขึ้น
- ด้วยระบบปฏิบัติการแบบบูรณาการยกดีเซล 1.5-1.75T นี้เป็นเรื่องง่ายที่จะจัดการกับ
- การส่งและแรงบิดแปลงระบบการผลิตด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงที่จะบรรลุประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้, การบำรุงรักษาที่สะดวกและการส่งผ่านไปอย่างราบรื่น
- ลักษณะคล่องตัวเสา บริษัท และป้องกันค่าใช้จ่ายที่สามารถปรับปรุงทั้งด้านความปลอดภัยและความสบายใจของรถบรรทุกดีเซลยกนี้
