7T ดีเซลรถยก

บทนำ
เจ๊เป็นผู้ผลิตเฉพาะของรถยกดีเซลในประเทศจีน 7T ดีเซลรถยกเป็นที่รู้จักกันเพื่อความปลอดภัยความสะดวกสบาย, การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม, เสถียรภาพที่ดีและยูทิลิตี้ที่มีความยืดหยุ่น มันก็มักจะใช้ในการยกและการขนส่งสินค้าในที่กลางแจ้ง เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน, เครื่องยนต์ดีเซลมีข้อได้เปรียบของประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้นและค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ เครื่องยนต์ไม่ง่ายที่จะออกมาจากเปลวไฟแม้ที่ความเร็วต่ำ มันเป็นเจ้าของเกินความจุที่แข็งแกร่งและความสามารถในการทำงานในระยะยาว นอกเหนือไปจากดีเซล 7T รถยกนี้เรายังมี 1.5-5T เบนซินรถยกและรถบรรทุกรถยกไฟฟ้า 1.5-4T ผลิตภัณฑ์ของเราได้ถูกขายให้กับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, อเมริกาใต้, แอฟริกาและยุโรป
พารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ	รายการ		FD50T	FD60T	FD70T	FD80T	FD100T
	กำลังการผลิตไฟฟ้า	กิโลกรัม	5000	6000	7000	8000	10000
	ศูนย์การโหลด	มิลลิเมตร	600	600	600	600	600
ขนาด	แม็กซ์ ความสูงที่ยก	มิลลิเมตร	3000	3000	3000	3000	3000
	ลิฟท์ฟรี	มิลลิเมตร	205	205	210	205	205
	ขนาดส้อม	มิลลิเมตร	1220 * 150 * 60	1220 * 150 * 60	1220 * 150 * 65	1220 * 170 * 75	1220 * 175 * 75
	ความยาวโดยรวม (ไม่แยก)	มิลลิเมตร	3455	3530	3590	3740	4255
	ความกว้างรวม	มิลลิเมตร	1995	1995	1995	1995	2245
	ความสูงเสา (ส้อมลด)	มิลลิเมตร	2500	2500	2500	2625	2850
	ส้อมยกความสูงโดยรวม	มิลลิเมตร	4420	4420	4420	4545	4330
	ความสูงยามหัว	มิลลิเมตร	2450	2450	2450	2450	2560
	น้ำหนักรถบรรทุก	กิโลกรัม	8050	8750	9450	10450	12450
ยาง	หน้า / หลัง		4/2	4/2	4/2	4/2	4/2
	เพลาหน้า		8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	9.00x20-14PR
	เพลาล้อหลัง		8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	9.00x20-14PR
เครื่องยนต์	รุ่น		ISUZU 6BG1	Chaochai 6102	มิตซูบิชิ S6S-T	Chaochai 6102	ISUZU 6BG1
	อำนาจนิยม	JIS PS	112/2000	110/2500	63.9 / 2300	110/2500	112/2000
	แรงบิดจัดอันดับ	JIS กิโลกรัมเมตร	42.5 / 1500	36/1650	28.5 / 1700	36/1650	42.5 / 1500
	จำนวนกระบอกสูบ		6	6	4.9	6	6
	Dislacement	L	6.494	5.785	6	5.785	6.494

เครื่องยนต์ตัวเลือก
5.0T-7.0T: จีน 6102 จีน 6110, อีซูซุ 6BG1 มิตซูบิชิ S6S-T
8.0T-11.5T: จีน 6110, อีซูซุ 6BG1

• ความได้เปรียบในการแข่งขัน
• เจ๊ 7T รถบรรทุกดีเซลยกสามารถติดตั้งกับที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์ นี้จะให้ทางเลือกที่หลากหลายสำหรับลูกค้า
• 7 ตันรถยกดีเซลของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9000 และ CE
• บริษัท ของเรามีทีมงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่แสวงหาประสิทธิภาพที่ดีที่สุด นอกจากนี้เรายังให้มีคุณภาพสูงและบริการทันเวลา
• ระบบการควบคุมแบบบูรณาการที่ทำให้รถบรรทุกดีเซลยก 7T ง่ายต่อการทำงาน
• ในตัวถังเอียงทำให้พื้นที่การขับรถกว้างมาก
• เจ๊ 7 ตันรถยกดีเซลได้รับการออกแบบสำหรับทุกประเภทของการกระจายการผลิตและคลังสินค้า พวกเขาจะเหมาะสำหรับการใช้งานที่ยากที่สุด

หลักส่วนประกอบของ 7T ดีเซลรถยก (FD70T)

เครื่องยนต์	มันเป็นหน่วยกำลังของรถยกที่แปลงความร้อนเป็นพลังงานกล
เกียร์	ซึ่งจะรวมถึงคลัทช์เกียร์เกียร์หลักที่แตกต่างกันเพลา ฯลฯ
การควบคุมการดำเนินงาน	มันประกอบไปด้วยกลไกการขับขี่และระบบเบรก
อุปกรณ์การทำงาน	ซึ่งจะรวมถึงภายในและนอกกรอบประตู, ติดตั้งส้อมส้อมลากพาเลท, ห่วงโซ่ยกลูกกลิ้งลูกรอกและส่วนอื่น ๆ บทบาทของมันคือการยกสินค้าหรือสแต็ค
ระบบไฮดรอลิ	ซึ่งจะรวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มไฮดรอลิ, ผู้จัดจำหน่าย, การยกกระบอกไฮโดรลิและถังเอียง มันสามารถตระหนักถึงการยกและเอียงของสินค้า
ระบบไฟฟ้า	ประกอบด้วยส่วนอำนาจและเป็นส่วนหนึ่งไฟฟ้​​าเช่นแบตเตอรี่เก็บกระแสสลับ, มอเตอร์สตาร์ทอุปกรณ์จุดระเบิดอุปกรณ์ส่องสว่างและลำโพง

• ความสนใจในการดำเนินงาน
• ลูกค้าต้องรู้อย่างเต็มที่สภาพแวดล้อมการทำงานที่โหลดสูงสุดและความสูงที่ยกสูงสุด 7 ตันรถยกดีเซลและจากนั้นเลือกรูปแบบที่เหมาะสมและการกำหนดค่า
• คนขับรถที่ได้รับการอบรมและถือใบอนุญาตขับรถสามารถขับรถดีเซล 7T รถยกนี้
• ตรวจสอบแต่ละควบคุมและอุปกรณ์เตือนก่อนที่จะขับรถยกดีเซล หากมีความเสียหายหรือข้อบกพร่องที่จะต้องมีการดำเนินการหลังจากการซ่อมแซม
• เริ่มต้นที่มีความเสถียร, พวงมาลัยขับรถ, เบรกและหยุดเป็นสิ่งที่จำเป็นมากทีเดียว เมื่อเราขับรถ 7 ตันรถยกดีเซลบนถนนเปียกหรือลื่นที่เราต้องการที่จะชะลอตัวลงในขณะที่พวงมาลัย
• ส้อมพาเลทควรแทรกด้านล่างสินค้าและทำให้สินค้ากระจายอย่างสม่ำเสมอบนส้อม ห้ามมิให้ใช้ปลายส้อมเดียวที่จะรับสินค้า
• เมื่อรถบรรทุกดีเซล 7T ยกเต็มไปด้วยวัสดุที่มีการขับรถเราควรให้แน่ใจว่าสินค้าจะลดลงและกรอบประตูมีแนวโน้มไปทางด้านหลัง
• ลูกค้าต้องให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาประจำวันของรถยกดีเซล