Description
ยกดีเซล 2.0-2.5T การออกแบบและผลิตสำหรับการยกและการขนส่งสินค้า ในการพิจารณาการปล่อยก๊าซไอเสียและปัญหาเสียงก็มักจะมีความเหมาะสมสำหรับกลางแจ้ง, การประชุมเชิงปฏิบัติการหรือสถานที่อื่น ๆ ที่มีความต้องการพิเศษไม่ได้สำหรับการปล่อยก๊าซไอเสียและเสียงรบกวน ดีเซลขับเคลื่อนรถยกนี้จะกำหนดค่าด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่สนุกกับข้อดีของผลงานที่ดีความสามารถในการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่งเป็นเวลานานที่มีประสิทธิภาพความสามารถในการทำงานความเร็วที่รวดเร็วและประหยัดค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ รถยกดีเซล 2.0-2.5T สามารถใช้ได้ที่มีความจุ 2,000 กก., ไฮดรอลิขั้นสูงและระบบระบายความร้อน เจ๊ดีเซลขับเคลื่อนรถยกได้รับใบรับรองสิทธิบัตร 13 นอกจากนี้ บริษัท ของเราเป็นองค์กรระดับชาติที่มีเทคโนโลยีสูงและเป็นวิศวกรรมและศูนย์การวิจัยทางเทคโนโลยีของรถยกอุตสาหกรรม บริษัท ของเราได้รับการรับรอง ISO9000 และใบรับรอง CE
Parameters
| ข้อมูลจำเพาะ | รายการ | FD20T | FD25T |
| กำลังการผลิตไฟฟ้า | กิโลกรัม | 2000 | 2500 |
| ศูนย์การโหลด | มิลลิเมตร | 500 |
| ขนาด | แม็กซ์ ยกสูง (VM300) | มิลลิเมตร | 3000 |
| ยกฟรี (VM300) | มิลลิเมตร | 160 |
| ส้อมขนาด (L × W × T) | มิลลิเมตร | 1070 * 122 * 40 |
| ความยาวโดยรวม (ไม่แยก) | มิลลิเมตร | 2460 | 2530 |
| ความกว้างรวม | มิลลิเมตร | 1150 |
| ความสูงเสา (ส้อมลด) | มิลลิเมตร | 1995 |
| ส้อมยกความสูงโดยรวม | มิลลิเมตร | 4030 |
| ความสูงยามหัว | มิลลิเมตร | 2120 |
| น้ำหนักรถบรรทุก | กิโลกรัม | 3330 | 3670 |
| ยาง | หน้า / หลัง |
| 2/2 |
| เพลาหน้า |
| 7.00-12-12PR |
| เพลาล้อหลัง |
| 6.00-9-10PR |
| เครื่องยนต์ | รุ่น |
| ISUZU C240 | จีน CA498 |
| อำนาจนิยม | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 34.3 / 2500 | 42/2450 |
| แรงบิดจัดอันดับ | นิวตันเมตร / รอบต่อนาที | 138/1800 | 190/1800 |
| จำนวนกระบอกสูบ |
| 4 | 4 |
| Dislacement | L | 2.369 | 3.168 |
ตัวเลือก Engine
FD20, FD25: A490 จีน, CA498 จีน, อีซูซุ C240 มิตซูบิชิ S4S, Yanmar 4TNE92
- คุณลักษณะเด่น
- กับเสาที่ไม่ซ้ำกันและการออกแบบยามค่าใช้จ่ายยกดีเซล 2.0-2.5T เจ้าของมองเห็นที่ดีและทำให้คนขับรถปลอดภัยในการขับรถ
- การนำอุปกรณ์ฤดูใบไม้ผลิอากาศ, ฝากระโปรงที่สามารถเปิดและปิดได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นนี้ดีเซลขับเคลื่อนรถยกเป็นเรื่องง่ายที่จะรักษาและการซ่อมแซม
- เจ๊ 2.0-2.5T ดีเซลยกกฎหมายที่มีประสิทธิภาพสูงระบบท่ออากาศและเงียบความจุสูงเพื่อลดเสียงรบกวน
- รถยกนี้สามารถติดตั้งกับที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์ดีเซล
- Built-in ถังน้ำมันมีแนวโน้มที่มีพื้นที่การขับขี่มากยิ่งขึ้น
- ระบบการดำเนินงานแบบบูรณาการทำให้ดีเซล 2T ขับเคลื่อนรถยกง่ายต่อการจัดการ
