1.5-1.75Tディーゼルフォークリフト

Description
1.5-1.75Tディーゼルフォークリフトは、ロードとアンロード、積み重ね、貨物の短距離輸送のためだけでなく、重い物を持ち上げる動作に用いる車両の一種です。優れた安定性と無制限の使用時間では、このディーゼルフォークリフトは広く商品が転送するためのワークショップ、倉庫、スーパーマーケットで使用することができます。これは、エンジン、トランスミッション、動作制御装置、作動装置、油圧装置、電気システムから構成されています。 TEU 1.5-1.75Tディーゼルフォークリフトは、より優れた動力性能、強力な過負荷能力と強力な長時間の作業能力を備えたディーゼルエンジンを採用しています。また、燃料費が比較的低いです。
Parameters

仕様	項目		FD15T	FD18T
	負荷容量	kg	1500	1750
	荷重中心	ミリ	500
寸法	マックス。リフティング高さ（VM300）	ミリ	3000
	フリーリフト（VM300）	ミリ	155
	フォークサイズ	ミリ	920 * 100 * 35
	全長（フォークなし）	ミリ	2245	2275
	総幅	ミリ	1070
	マストの高さ（フォーク低下）	ミリ	1995
	隆起した全高フォーク	ミリ	4045
	ヘッドガードの高さ	ミリ	2060
	トラック重量	kg	2550	2780
タイヤ	フロント/リア		2/2
	フロントアクスル		6.50-10-10PR
	リヤ・アクスル		5.00-8-10PR
エンジン	モデル		いすゞC240	中国のA490
	定格出力	キロワット/回転数	34.3 / 2500	2650分の37
	定格トルク	NM / RPM	138/1800	148/1800
	シリンダー数		4	4
	Dislacement	L	2.369	2.54

オプションEngine
FD15、FD18：中国A490、中国480、いすゞC240
FG15、FG18：日産K21
Advantages
R&Dチームのメンバーは、ディーゼルフォークリフトトラックのプロのデザイン10年以上の実務経験を持っています。我々は、国内および海外市場の需要を満たすことができる新製品を確保するために、大学と協力しています。また、当社の研究開発能力を強化するための優れた大学の卒業生を引き付けます。

• 1.5-1.75Tディーゼルフォークリフトの特長
• 大容量サイレンサーと一体型フードを採用し、このディーゼルフォークリフトは、良好な音の低減や断熱性能を有します。
• このフォークリフトは、さまざまなディーゼルエンジンと一致させることができます。
• 内蔵の傾斜オイルシリンダーは、駆動空間が広くなることができます。
• 統合されたオペレーティングシステムでは、この1.5-1.75Tディーゼルフォークリフトは、操作が容易です。
• 伝達トルク変換システムは信頼性の高いパフォーマンス、便利なメンテナンスと滑らかな送信を実行するには、高い技術で生産されています。
• 合理化された外観、しっかりマストとヘッドガードは、このディーゼルフォークリフトの両方の安全性と快適性を向上させることができます。