TEU 7Tディーゼルフォークリフト、ディーゼルフォークリフト、電動フォークリフト

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はじめに
TEUは、中国のディーゼルフォークリフトの専門メーカーです。 7Tディーゼルフォークリフトは、その安全性、快適性、環境保護、優れた安定性と柔軟なユーティリティでよく知られています。これは、しばしば屋外で持ち上げて輸送貨物ために使用されます。ガソリンエンジンに比べて、ディーゼルエンジンは、優れた動力性能と低燃料チャージの利点を有します。エンジンは、低速度で炎に容易ではありません。それは、強力な過負荷容量と長期的な作業能力を所有しています。この7Tディーゼルフォークリフトに加えて、我々はまた、1.5-5Tガソリンフォークリフトと1.5-4T電動フォークリフトを提供しています。当社の製品は東南アジア、南米、アフリカ、ヨーロッパに販売されています。
パラメータ

仕様	項目		FD50T	FD60T	FD70T	FD80T	FD100T
	負荷容量	kg	5000	6000	7000	8000	10000
	荷重中心	ミリ	600	600	600	600	600
寸法	マックス。揚程	ミリ	3000	3000	3000	3000	3000
	フリーリフト	ミリ	205	205	210	205	205
	フォークサイズ	ミリ	1220 * 150 * 60	1220 * 150 * 60	1220 * 150 * 65	1220 * 170 * 75	1220 * 175 * 75
	全長（フォークなし）	ミリ	3455	3530	3590	3740	4255
	総幅	ミリ	1995	1995	1995	1995	2245
	マストの高さ（フォーク低下）	ミリ	2500	2500	2500	2625	2850
	隆起した全高フォーク	ミリ	4420	4420	4420	4545	4330
	ヘッドガードの高さ	ミリ	2450	2450	2450	2450	2560
	トラック重量	kg	8050	8750	9450	10450	12450
タイヤ	フロント/リア		4/2	4/2	4/2	4/2	4/2
	フロントアクスル		8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	9.00x20-14PR
	リヤ・アクスル		8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	9.00x20-14PR
エンジン	モデル		いすゞ6BG1	Chaochai 6102	三菱S6S-T	Chaochai 6102	いすゞ6BG1
	定格出力	JIS PS	112/2000	110/2500	63.9 / 2300	110/2500	112/2000
	定格トルク	JISキロ-M	42.5 / 1500	1650分の36	28.5 / 1700	1650分の36	42.5 / 1500
	シリンダー数		6	6	4.9	6	6
	Dislacement	L	6.494	5.785	6	5.785	6.494

オプションエンジン
5.0T-7.0T：中国6102、中国の6110、いすゞ6BG1、三菱S6S-T
8.0T-11.5T：中国6110、いすゞ6BG1

競争上の優位性
TEU 7Tディーゼルフォークリフトトラックは、エンジンの異なる種類を装備することができます。これは顧客のための複数の選択肢を提供します。
私たちの7トンディーゼルフォークリフトは、ISO9000およびCE認証を得ています。
当社は、誰が最高のパフォーマンスを追求した革新的なチームを持っています。我々は、高品質とタイムリーなサービスを提供しています。
統合制御システムは、動作するように、この7Tディーゼルフォークリフトが容易になります。
内蔵チルトシリンダ駆動スペースがはるかに広いことができます。
TEU 7トンディーゼルフォークリフトは、配布、製造、倉庫のすべてのタイプのために設計されています。彼らは過酷な用途に適しています。

7Tディーゼルフォークリフト（FD70T）の主要コンポーネント

エンジン	これは、機械エネルギーに熱を変換するフォークリフトの電源ユニットです。
伝達ギア	これは、クラッチ、変速機、メイントランスミッション、ディファレンシャル、車軸等を含みます
運航管理	これは、ステアリング機構及びブレーキシステムから成ります。
作業装置	これは、チェーン、ローラー、プーリと他の部分を持ち上げ内側及び外側ドアフレーム、フォークマウント、パレットフォークを含みます。その役割は、貨物を持ち上げたりスタックすることです。
油圧系	これは、燃料タンク、油圧ポンプ、分配器、油圧シリンダ・チルトシリンダを持ち上げを含みます。これは、貨物の昇降、チルトを実現することができます。
電気システム	このような蓄電池、オルタネータスタータモータ、点火装置、照明装置およびスピーカとして、電源部と電気部品から構成されています。

操作アテンション
お客様が完全に動作する環境、最大荷重と7トンディーゼルフォークリフトの最大リフトの高さを知っているし、適切なモデルや構成を選択する必要があります。
訓練を受け、この7Tディーゼルフォークリフトを駆動することができる運転免許証保持されているドライバー。
ディーゼルフォークリフトを運転する前に、各制御や警報装置を確認してください。損傷または欠陥があった場合には、修理後に操作されなければなりません。
安定した始動、ステアリング、駆動、制動、停止は非常に必要です。私たちは濡れたり滑りやすい路面での7トンディーゼルフォークリフトを運転するとき、私たちは、ステアリングながら遅くする必要があります。
アンクルは、貨物の下に挿入し、貨物がフォーク上に均一に分配する必要があります。これは、貨物を選択する単一のフォーク先端を使用することが禁止されています。
材料を搭載した7Tディーゼルフォークリフトを運転しているとき、我々は貨物が低下すると、ドアフレームが後方に傾斜していることを確認する必要があります。
お客様はディーゼルフォークリフトの日常のメンテナンスに注意を払う必要があります。