10T 디젤 지게차

소개
TEU 10t 디젤 지게차는 CHAOCHAI와 이스즈 엔진과 우수한 유압 시스템을 사용합니다. 그것은 그것의 좋은 안정성과 유연한 유틸리티로 잘 알려져있다. 이 디젤 카운터 밸런스 포크 리프트 트럭은 종종 리프팅 및 야외에서화물을 운반하는 데 사용됩니다. 가솔린 엔진에 비해 디젤 엔진은 더 나은 전력 성능 및 낮은 연료 충전의 장점을 즐긴다. 엔진에도 저속 아웃 화염 쉽지 않다. 이는 강한 과부하 용량 및 장기 작용 능력을 소유한다.
매개 변수

사양	목		FD50T	FD60T	FD70T	FD80T	FD100T
	부하 용량	킬로그램	5000	6000	7000	8000	10000
	로드 센터	MM	(600)	(600)	(600)	(600)	(600)
치수	최대. 리프팅 높이	MM	3000	3000	3000	3000	3000
	무료 리프트	MM	(205)	(205)	(210)	(205)	(205)
	포크 크기	MM	1220 * 150 * 60	1220 * 150 * 60	1220 * 150 * 65	1220 * 170 * 75	1220 * 175 * 75
	전체 길이 (포크없이)	MM	3455	3530	3590	3740	4255
	전체 폭	MM	1995	1995	1995	1995	2245
	마스트 높이 (포크 하강)	MM	2500	2500	2500	2625	2850
	전체 높이 포크 제기	MM	4420	4420	4420	4545	4330
	헤드 가드까지의 높이	MM	2450	2450	2450	2450	2560
	트럭 무게	킬로그램	8050	8750	9450	10450	12450
타이어	프론트 / 리어		4/2	4/2	4/2	4/2	4/2
	앞 차축		8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	9.00x20-14PR
	리어 액슬		8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	8.25x15-14PR	9.00x20-14PR
엔진	모델		이스즈 6BG1	Chaochai 6102	미츠비시 S6S-T	Chaochai 6102	이스즈 6BG1
	정격 전력	JIS PS	2,000분의 112	2,500분의 110	/ 2,300 63.9	2,500분의 110	2,000분의 112
	정격 토크	JIS KG-M	/ 1,500 42.5	1천6백50분의 36	/ 1,700 28.5	1천6백50분의 36	/ 1,500 42.5
	실린더의 수		(6)	(6)	4.9	(6)	(6)
	Dislacement	엘	6.494	5.785	(6)	5.785	6.494

옵션 엔진
5.0T - 7.0T : 중국어 (6102), 중국어 (6110), 이스즈 6BG1, 미츠비시 S6S-T
8.0T-11.5T : 중국어 6110, 이스즈 6BG1

• 형질
• 우리 10t 디젤 지게차는 엔진의 깨끗한 공기의 공급을 보장하기 위해 외부 이중 여과 공기 청정기와 함께.
• TEU 급 디젤 평형 지게차는 ISO9000 및 CE 인증을 얻고있다.
• 편안한 가죽 시트는 난간 및 안전 벨트가 있습니다. 좌석은 가로 10cm 내에서 조정할 수 있습니다 편안하고 안전하게 조작 무게 회복 할 수 있습니다. 좌석의 원활한 커버는 운전자에게 쾌적한 조작 환경을 제공하는, 방수 및 내구성.
• 10t 디젤 지게차는 고객을위한 다양한 선택을 제공하는 엔진의 종류, 장착 할 수 있습니다.
• 통합 제어 시스템은 조작이 디젤 평형 지게차 트럭이 쉽게.
• 내장 틸트 실린더 구동 훨씬 넓은 공간 만든다.
• 우리 회사는 사람을 추구하는 최상의 성능을 혁신적인 팀이있다. 우리는 또한 높은 품질과 적시에 서비스를 제공합니다.
• TEU10 톤 디젤 지게차는 안전 운전에 대한 폭 넓은보기 돛대를 채택한다.
• 게양 위치에 머물면서 자주인양 작업을 위해 설계되었습니다. 밀폐 형 택시는 옵션으로 사용할 수 있습니다.
• 오두막, 높은 배기를 포함하여 디젤 카운터 밸런스 포크 리프트 트럭을위한 많은 옵션 구성, 중단 좌석, 확장 포크, 솔리드 타이어, 유리, 히터, 넓은 포크 캐리지, 안티 - 화재 머플러, 색상, 리프팅 후크, 측면 이동과 지브가 있습니다.

10 톤 디젤 지게차의 구성 요소

엔진	이는 기계적 에너지로 열 에너지를 변환 지게차의 전원 장치이다.
변속기 기어	이것은 클러치, 변속기, 주 전송 차동기구, 차축 등을 포함
운영 관리	그것은 조향 장치 및 제동 장치로 구성되어 있습니다.
작업 장치	그것은 내부와 외부 도어 프레임, 포크 장착, 팔레트 포크, 리프팅 체인, 롤러, 풀리와 다른 부분이 포함되어 있습니다. 의 역할은 들거나화물을 적재하는 것입니다.
유압 시스템	이 연료 탱크, 유압 펌프, 유통 업체, 유압 실린더 및 틸트 실린더를 들어 올려이 포함되어 있습니다. 그것은화물의 리프팅과 틸팅을 실현할 수 있습니다.
전기 시스템	그러한 저장 배터리, 교류 발전기, 시동 모터, 점화 장치, 조명 장치 및 스피커 등의 전원부와 전기 부품들로 이루어져있다.

• 관심

   10 톤 디젤 지게차의

   트럭
• 고객은 완전히 작업 환경, 최대 부하와 10T 디젤 평형 지게차의 최대 리프팅 높이를 알고 다음 적절한 모델과 구성을 선택해야합니다.
• FD100T 디젤 지게차를 운전하기 전에 각 제어 및 경보 장치를 확인합니다. 손상되거나 결함이있는 경우에는 수리 후에 작동되어야한다.
• 훈련이 10t 디젤 지게차를 구동 할 수 운전 면허증 개최되었습니다 만 드라이버.
• 안정적인 시작, 조향, 구동, 제동 및 정지는 매우 필요하다. 우리가 젖어 있거나 미끄러운 도로에서이 디젤 평형 포크 리프트 트럭을 운전 할 때, 우리는 스티어링하면서 천천히해야합니다.
• 자재 운반 지정된 하중을 초과하지 않아야한다. 팔레트 포크는화물 아래에 삽입하고화물은 포크에 균등하게 분배해야한다. 이것은화물을 선택하는 하나의 포크 팁을 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
• 재료 로케이션 10t 디젤 지게차 운전되면, 우리는화물이 저하되며 도어 프레임 후방에 경사지게되도록한다.
• 고객은이 디젤 카운터 밸런스 포크 리프트 트럭의 일상적인 유지 관리에주의를 기울여야 할 필요가있다.