Description 2.0-2.5T 디젤 지게차 설계 및 리프팅과화물을 운반 제조된다. 배기 가스 배출 및 소음 문제를 고려하여, 그 실외 작업장 또는 배기 가스 배출 및 소음없는 특별한 요구와 다른 장소에 대한 일반적으로 적합하다. 이 디젤 구동 포크 리프트 트럭은 뛰어난 성능, 강력한 과부하 능력, 강력한 오랜 시간 작업 용량, 빠른 속도와 낮은 연료 비용의 이점을 누리고 디젤 엔진으로 구성됩니다. 2.0-2.5T 디젤 지게차는 2,000kg, 고급 유압 및 냉각 시스템의 용량을 사용할 수 있습니다. TEU 급 디젤 구동 포크 리프트 트럭 (13) 특허 인증서를 획득했다. 또한, 우리 회사는 국가 수준의 첨단 기술 기업에 속하고 엔지니어링 및 산업 포크 리프트 트럭의 기술 연구 센터입니다. 우리의 회사는 ISO9000 인증 및 CE 인증을 받았다. Parameters
사양
목
FD20T
FD25T
부하 용량
킬로그램
2000
2500
로드 센터
MM
(500)
치수
최대. 리프팅 높이 (VM300)
MM
3000
무료 리프트 (VM300)
MM
(160)
포크 사이즈 (L × W × T)
MM
1070 * 122 * 40
전체 길이 (포크없이)
MM
2460
2530
전체 폭
MM
1150
마스트 높이 (포크 하강)
MM
1995
전체 높이 포크 제기
MM
4030
헤드 가드까지의 높이
MM
2120
트럭 무게
킬로그램
3330
3670
타이어
프론트 / 리어
2/2
앞 차축
7.00-12-12PR
리어 액슬
6.00-9-10PR
엔진
모델
ISUZU C240
중국어 CA498
정격 전력
원 / RPM
/ 2,500 34.3
2천4백50분의 42
정격 토크
NM / RPM
1,800분의 138
1,800분의 190
실린더의 수
4
4
Dislacement
엘
2.369
3.168
옵션 Engine FD20, FD25 : 중국어 A490, 중국어 CA498, 이스즈 C240, 미쯔비시 S4S, 중고 Yanmar 4TNE92
풍모
독특한 마스트 및 오버 헤드 가드 디자인, 2.0-2.5T 디젤 지게차는 좋은 시야를 소유하고 운전하는 운전자가 안전합니다.
공기 스프링 장치를 채택하여 엔진 후드를 개방 및 폐쇄 될 수 여유롭게. 따라서이 디젤 구동 포크 리프트 트럭 유지 보수가 용이합니다.
TEU 2.0-2.5T 디젤 지게차는 소음을 줄이기 위해 고성능 흡기 시스템 및 고용량 소음기를 채택한다.
이러한 포크 리프트 트럭은 디젤 엔진의 종류를 구비 할 수있다.
내장 경사 오일 실린더는 훨씬 더 넓은 운전 공간을 제공합니다.
통합 운영 시스템을 조작 할 2T 디젤 구동 포크 리프트 트럭 쉽습니다.
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