기술 2.0-2.5 톤 무게, 작은 구조와 유연한 동작으로, 쿠션 타이어 지게차 밀폐 된 공간에 적용 할 매우 적합하다. 장점 1. 유연한 동작. 트럭 리프트, 길이, 휠베이스와 타이어는 220mm (2.5T) 감소했다 지게차이 쿠션의 회전 반경, 200mm 및 210mm (2.5T)가 운영하는 것이 더 유연하고 더 적합하고 동일한 유형과 비교하여 적용 할 밀폐 된 공간에서.
2. 적은 방출. K21 엔진, 가솔린과 액화 가스 혼합 연료뿐만 아니라 삼원 촉매 소음기 및 마이크로 컴퓨터 제어 시스템 폐쇄 루프 타이어 배출을 최소화하고 밀폐 된 공간의 공기 순환 요구 사항을 충족하기 위해 지게차이 쿠션을 사용할 수 있습니다.
3. 인간화 운영체제. 인간 공학 원리에 따라 설계된 운영 시스템은, 조작자의 조작을 쉽게 허용한다. 쉽게 조립 및 분해입니다 실린더 브라켓 작업을 용이하게한다. 지게차 성능
사양
목
FCG20
FCG25
부하 용량
킬로그램
2000
2500
로드 센터
MM
(500)
치수
최대. 리프팅 높이 (VM300)
MM
4800
무료 리프트 (VM300)
MM
1116
포크 크기 (L × W × T)
MM
1070 × 122 × 40
전체 길이 (포크없이)
MM
2258
2310
전체 폭
MM
1150
마스트 높이 (포크 하강)
MM
2156
포크가 제기 전체 높이
MM
5830
헤드 가드까지의 높이
MM
2120
트럭 무게
킬로그램
3445
3795
타이어
전면 / 후면
2/2
앞 차축
21 × 8 × 15
리어 액슬
16.25 × 6 × 11.25
엔진
모델
닛산 K21
정격 전력
원 / RPM
/ 2,250 31.2
정격 토크
NM / RPM
1,600분의 144
실린더의 수
4
Dislacement
엘
2.065
옵션 엔진 FCG20, FCG25 : 닛산 K21
지게차의 구성 요소
1. 엔진 :이 쿠션 타이어 지게차의 전원을 켭니다. 그것은 기계적 에너지로 열 에너지를 변환합니다.
2. 전달기구 : 클러치, 변속기, 주 전송 장치, 차동기구 반 샤프트 등을 포함
3. 제어기구는 : 스티어링 시스템과 제동 장치로 구성된다.
4. 작동 메커니즘 : 내부와 외부 마스트, 포크, 프레임,화물 포크, 리프팅 체인, 롤러, 풀리 등이 주로 들어 올려 하부 얻을 또는화물을 적재하기 위해 사용되는 것을 포함한다.
5. 유압 시스템 : 유압 실린더 경 유압 실린더, 리프팅, 연료 탱크, 유압 펌프, 유통 업체로 구성되어 있습니다. 이것은 올리고 틸트화물뿐만 아니라 낮은 적용된.
6. 전기 시스템은 : 전원부 및 전력 사용량의 일부를 포함한다. 이것은 축전지, 발전기, 스타터 모터, 점화 시스템, 조명 시스템, 스피커 등으로 구성
지게차 성능
경제 :
경제성과 결합 1. 우수한 동적 성능을 제공합니다. 2. 신뢰할 수있는 유압 전송 시스템. 3. 높은 품질과 응답 유지 보수 서비스를 제공합니다.
안전한:
모든 작업자의 안전에 중점을두고하십시오. 2. 타이어 지게차이 쿠션의 디자인은 안전 표준 및 다양한 사양을 준수합니다. 매우 효과적이고 신뢰할 수있는 3. 불리한 근로 조건의 요구를 충족합니다.
작동하기 쉬운 :
1. 우수한 영업 실적은 피로를 줄일 수 있습니다. 2. 넓은보기는 작업을 쉽게.
간편한 유지 보수 :
1. 엔진 커버의 개방 각은 쉽게 서비스 액세스를 제공 증가했다. 2. 전면 및 후면베이스 플레이트는 조립 및 분해를 촉진, 볼트없이 설치할 수 있습니다. 3. 퓨즈, 릴레이 및 유수 분리가 쉽게 액세스 할 수있는 덮개 아래에있는 위치에 설치됩니다.
노트
사용자 완전히 적절한 모델과 구성을 선택하기 전에 리프트 트럭의 작동 상태를 알 필요가있다.
사용 설명서
적절한 교육 및 유지 운전 면허증과 1 만 드라이버는 리프트 트럭을 구동 할 수있다. 제어 및 경보 장치를 확인하십시오, 및 손상이나 결함은 운전하기 전에 수리해야한다. 3.화물은 지정된 하중을 초과하지 않아야한다 해제. 화물 포크 완전히화물에 도착해야한다. 포크에 균등하게화물을 놓고화물을 얻을 수있는 하나의 포크를 사용하는 것은 허용되지 않습니다. 4. 부드럽게,이 쿠션 타이어 지게차를 시작 방향, 브레이크를 켜고 리프트 트럭을 중지합니다. 젖어 있거나 미끄러운 도로에서 운전하거나 방향을 돌릴 때 천천히.
리프트 트럭의 유지 보수
1. 매일 유지 보수 작업의 각 교대 후 필요하다. 100 번 근무 시간 후 2 레벨 1 기술 유지 보수, 약 2 주마다. 500 번 근무 시간 후 3 레벨 2 기술 유지 보수, 약 매 분기마다.
포장 및 운송
컨테이너 해상 운송
기타
1. 낮은 진동과 소음은 --- 사람들의 요구와 자신의 생활 환경을 만족한다. 2. 저연비 --- 시간당 연료 소비는 높은 노동 강도 아래에 6 리터를 초과하지 않는다.
