คำอธิบาย
1.5-4.0 รถยกดีเซลโดยทั่วไปจะใช้ในกลางแจ้งที่มีความมั่นคงที่ดีและไม่ จำกัด เวลาการให้บริการ เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน, เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพพลังงานที่ดีกว่าเช่นไม่ง่ายที่จะออกมาจากเปลวไฟที่ความเร็วต่ำเกินความจุที่มีประสิทธิภาพและความสามารถในเวลานานทำงาน นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายน้ำมันอยู่ในระดับต่ำ เราจัดหาห้าประเภทของถ่วงดุลดีเซลรถยกสำหรับลูกค้า รถยกดีเซลของเราได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นอยู่กับการยศาสตร์ในการสั่งซื้อเพื่อบรรเทาความเมื่อยล้าของผู้ประกอบการในขอบเขตสูงสุด มัน adopts ระบบการขับรถการใช้พลังงานและระบบอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพในการทำงานและความปลอดภัย
ข้อดี
เจ๊ถ่วงดุลดีเซลรถยกได้รับใบรับรอง CE บริษัท ของเรายังได้รับการรับรอง ISO9000 เราอย่างต่อเนื่องปรับปรุงเทคโนโลยีของเราในการผลิตที่ดีที่สุดรถยกดีเซล ดีและทันเวลาบริการหลังการขายนอกจากนี้ยังมี
- ลักษณะ
- ถ่วงดุลดีเซลรถยกของเราสามารถจับคู่กับหลายชนิดของเครื่องยนต์ดีเซล มันจะสะดวกสำหรับลูกค้าที่จะเลือก
- ด้วยพื้นดินขนาดใหญ่ยกดีเซลมีความสามารถข้ามประเทศที่ดีขึ้นและความสามารถในการเข้าชม
- Built-in ถังน้ำมันมีแนวโน้มที่จะทำให้การขับรถพื้นที่กว้างมาก
- เจ๊ 1.5-4.0 ถ่วงดุลดีเซลรถยกนำมาใช้ในการดำเนินงานแบบบูรณาการระบบซึ่งจะทำให้การจัดการง่ายขึ้นมาก
- คันมินิควบคุมปลายนิ้วถูกนำมาใช้ในการลดความเมื่อยล้า
- ความสูงของการยกของยกดีเซลที่มีมากกว่า 3 เมตรซึ่งสามารถปรับแต่ง
- ส่วนของตนมีประสิทธิภาพค่าใช้จ่ายสูงและบำรุงรักษาง่าย
- ความสนใจในการดำเนินงาน
- เฉพาะคนขับรถที่ได้รับการฝึกอบรมและได้มีใบอนุญาตขับรถสามารถขับรถถ่วงดุลดีเซลรถยก
- แต่ละคนในการควบคุมและอุปกรณ์เตือนภัยจะต้องตรวจสอบก่อนที่จะเริ่มยก หากความเสียหายใด ๆ หรือความบกพร่องพบยกดีเซลนี้ควรจะดำเนินการหลังจากการซ่อมแซม
- มันไม่ควรเกินภาระที่ได้รับเมื่อการขนส่ง ส้อมจะต้องใส่เต็มที่ด้านล่างสินค้าและทำให้สินค้านำอย่างสม่ำเสมอในส้อมพาเลท
- อย่าใช้ส้อมเดียวที่จะรับสินค้า
- ถ่วงดุลดีเซลรถยกอาจเริ่มต้นได้อย่างราบรื่น, คัดท้าย, ขับรถ, เบรกและหยุด มันควรจะชะลอตัวลงบนถนนที่เปียกหรือเนียน
- เมื่อยกดีเซลนี้เต็มไปด้วยวัสดุที่มีการขับรถเราควรให้แน่ใจว่าสินค้าจะลดลง
- ลูกค้าอย่างเต็มที่ควรรู้สภาพแวดล้อมการทำงานที่โหลดสูงสุดและความสูงที่ยกสูงสุดถ่วงดุลดีเซลรถยกและจากนั้นเลือกรูปแบบที่เหมาะสมและการกำหนดค่า
ส่วนประกอบของ 1.5-4.0T เบนซิน / LPG รถยก
| เครื่องยนต์ | มันเป็นหน่วยกำลังของรถยกที่แปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล |
| เกียร์ | ซึ่งจะรวมถึงคลัทช์เกียร์เกียร์หลักกลไกที่แตกต่างกันเพลา ฯลฯ |
| การควบคุมการดำเนินงาน | มันประกอบไปด้วยกลไกการขับขี่และระบบเบรก |
| อุปกรณ์การทำงาน | ซึ่งจะรวมถึงภายในและนอกกรอบประตู, ติดตั้งส้อมส้อมลากพาเลท, ห่วงโซ่ยกลูกกลิ้งลูกรอกและส่วนอื่น ๆ บทบาทของมันคือการยกสินค้าหรือสแต็ค |
| ระบบไฮดรอลิ | ซึ่งจะรวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มไฮดรอลิ, ผู้จัดจำหน่าย, การยกกระบอกไฮโดรลิและถังเอียง มันสามารถตระหนักถึงการยกและเอียงของสินค้า |
| ระบบไฟฟ้า | ประกอบด้วยส่วนอำนาจและเป็นส่วนหนึ่งไฟฟ้าเช่นแบตเตอรี่เก็บกระแสสลับ, มอเตอร์สตาร์ทอุปกรณ์จุดระเบิดอุปกรณ์ส่องสว่างและลำโพง |
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การจัดส่งสินค้าโดยคอนเทนเนอร์
ในฐานะที่เป็นผู้ผลิตมืออาชีพและผู้จัดจำหน่ายรถยกในประเทศจีนนอกเหนือไปจากดีเซลถ่วงดุลรถยกเจ๊ยังมีการยกถ่วงดุลสันดาปภายในยกถ่วงดุลไฟฟ้าและน้ำมันรถยก กำลังการผลิตของเราประจำปีสามารถเข้าถึง 10,000 หน่วย เราได้รับการรับรองระบบคุณภาพ ISO9001 อุปกรณ์พิเศษใบอนุญาตการผลิต, ใบรับรองใบรับรอง CE และเอสจีเอ เราตั้งค่ามากกว่าประเทศ 30 หน่วยงานและโหลของหน่วยงานต่างประเทศเพื่อให้แน่ใจว่าเวลาที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพบริการหลังการขายและการให้ความช่วยเหลือด้านเทคโนโลยี หากคุณต้องการรถยกดีเซลโปรดติดต่อเรา
