1.2〜2.0トンのディーゼルおよびLPGフォークリフトは人間工学に基づいたコンソール、高経済のエンジン技術と中央制御が装備されているlever.
2.0トンのディーゼルおよびLPGフォークリフト - 1.2の応用
- ブロックストレージ
- 水平輸送
- ロード/ unloading
2.0トンのディーゼルおよびLPGフォークリフト - 1.2のメリット
・人間工学に基づいたconsole
- カップホルダーとストレージ多機能インジケータcompartment-トラックのステータスを表示することができ、燃料レベル、etc.-スイッチボタンとインジケータとよく（IP 67）人間工学に基づいたconsole
保護されています・高経済のエンジンtechnology
- 最も先進的な技術 - 高トルク、EU IIIA期の排出規制（ディーゼルエンジン）高経済のエンジンtechnology
と低燃費consumption-グリーン電力のコンプライアンスを組み込んだディーゼルとLPGエンジン・中央制御lever
- 正確かつ安全な荷役 - リフトのエンジン回転数の自動最適化、下限とmotions-トラクションとリフト機能を傾け完全separated
です
2.0トンのディーゼルおよびLPGフォークリフト - 1.2の主な仕様
電源ユニット
|
| ディーゼル/ LPG
| ディーゼル/ LPG
|
耐荷
| キロ
| 1200
| 1800
|
電気、内燃電源を入れ、フォークリフトトラックを製造しています。 リフトトラック、電動式のハンドトラック、狭い通路のトラックや空気入りタイヤのトラックメーカー。 電気、内燃フォークリフト、到達トラック、オーダーピッカー、ターレットトラック、スタッカー、およびパレットトラックを製造しています。
内燃フォークリフト、電動フォークリフトと牽引トラクターなどのフォークリフトと牽引トラクターメーカー。 内燃電気フォークリフトや狭い通路リフトトラック。 （台湾-ROC） 電気、内燃フォークリフトを製造しています。
あなたは、きれいな緑、安価なCALOR LPG上で動作するようにあなたのATVを変換することによってお金を節約することができます方法についての情報。 LPGの貯蔵、流通、マーケティングのための設計とプロジェクト管理サービスを提供しています。 提供し、道路車両にLPGエンジンシステムに適合します。
3,000〜50,000以上のポンド電気、ガソリン、LPG、ディーゼルフォークリフトの広い範囲を提供しています。また、より良いAS / RSとして自動倉庫システム知られています。 中古ジープ、車やフォークリフトを専門としています。企業に関する情報でインベントリが含まれています。 製品は、ディーゼル、LPG、ガソリンと電気フォークリフト、狭い通路の倉庫設備、パレットトラックやコンテナの取扱いを含みます。
