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ディーゼルフォークリフト12-25トン

ディーゼルフォークリフト12-25トンの特長

1.このディーゼルフォークリフト12-25トン採用し、フォークリフトの負荷を軽減ロードセンターを集中管理し、ロードcapacity.
を増加させ、マストを、後退2.これは、重要な安全性を満たすために、25%を超える、超過負荷容量を有するdemands.
3.インポート湿式アレスタブレーキが短い制動距離の少ないmaintenance.
のために採用されています4.この内燃フォークリフトは、全体的な効率性とパフォーマンスのためのトップレベルのエンジンを採用しています。高品質のエンジンは、環境に優しいです。これは、特別に簡単にオイル交換等のメンテナンスやフィルターchange.
ために配置され、5.それは米国MICO電子ブレーキであるsystem.
6.標準キャブはまた、エアコン、ファンヒータ、モニタ、バックアップアラーム、または他のparts.
を装備することができ7.特製耐震席と高度なステアリングシステムは、ディーゼルフォークリフトtruck.
を簡単かつ快適な運転のために採用されています8.これは、岡村のトランスミッションケースを採用し、広い視野を持っていmast.
9.このディーゼルフォークリフトの冷却システムは、水タンク、インタークーラー、トルクコンバータクーラー、及び作動油クーラで構成されています。この冷却システムは、排他的に建設機械用に設計されています。これは、全体の機械の温度を低下させる作業時間が増加し、過熱油またはwater.
による誤差を回避

ディーゼルフォークリフト12〜25トンの主な仕様
動力タイプ
ディーゼル
定格容量(kg)の
12000
ロードセンター(mm)の
1250
総重量(kg)の
25530
タイヤ
空気圧
フロントタイヤ・サイズ
12.00×20-14PR
リアタイヤサイズ
12.00×20-14PR
顔をフォークする長さ(mm)
5200
全幅(mm)の
2530
オーバーヘッドガードの高さ(mm)の
3310
リフト高さ(mm)の
3000-6000

キャビン付きディーゼルフォークリフト

  •  ナミビアオペル/シボレーといすゞ、ホンダ、GWM、チャナトラック、日野トラック、日産ディーゼルトラックと日産フォークリフト - トヨタ、日産、GMのためのエージェント。
  •  製品は、ディーゼル、LPG、ガソリンと電気フォークリフト、狭い通路の倉庫設備、パレットトラックやコンテナの取扱いを含みます。
  •  内燃フォークリフト、電動フォークリフトと牽引トラクターなどのフォークリフトと牽引トラクターメーカー。
  • デュアル燃料ディーゼルフォークリフト

  •  光と大型トラック用ディーゼル燃料システムの再建。会社概要、製品概要が含まれています。
  •  旅行者のための全国燃料停止やレストラン。トラック運転手とディーゼル燃料の価格情報については、サービスのリスト。
  •  PDRは、あなたのカミンズディーゼル、パワーストロークディーゼルまたはDuramaxディーゼル駆動のトラックのために必要なターボディーゼルのパフォーマンス製品および付属品を運びます。野生馬力の変更に簡単なオイル交換やサービスから、私たちはそれをすべて行います。
  • ミニディーゼルフォークリフト

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  • TCMディーゼルフォークリフト

  •  TCMフォークリフト販売店。ニューカッスル・アポン・タインに位置しています。
  •  TCM。新規および使用、レンタル、サービス及び部品。カナダ、モントリオールに位置しています。
  •  ナミビアオペル/シボレーといすゞ、ホンダ、GWM、チャナトラック、日野トラック、日産ディーゼルトラックと日産フォークリフト - トヨタ、日産、GMのためのエージェント。
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